愉悦跑跑街车赛、Option LTNS测时规则

分类:最具特色 158赞 2020-07-10 315次浏览
赛事认证规则告诉你,OP盃、新手赛完全适用…
为了宣导正规合法赛事,7月份笔者去考了一张房车新手赛的资格,在上课过程中才发现,除了有那幺多种旗号没看过以外,原本认知的赛道动向也都是错误的,短短的两小时课程让笔者获益良多,也发现无论是假日练车,还是Option街车独走,大家似乎都过于不受拘束,完全无视于「规则」存在…最愉悦的跑跑街车赛、Option LTNS测时规则!!

车身配备及人身安全配备:
Option盃又称之为「街车独走赛」,因此车辆必须领有合法牌照外,并能正常上路行驶,另外所有内装、座椅、门板及地毯都必须完整保留,照明设备必须可完整作动,底盘可依照个人喜好改装,并无LSD的限制问题,动力部分也会依照改装程度来进行成绩的分隔,而加装防滚架的车辆可视情况拆掉后座,另外最重要的街车精神,无论你是哪一组,或是车辆改装幅度多大,冷气压缩机都是不能拆除,且须具备正常冷气使用功能。

为维护车手的人身安全,车身外观部分除了引擎盖可更换轻量化材质外,其余钣件部分必须维持原厂材质,不得自行更换FRP或是Carbon等轻量化材质,违反安全规定者虽可参赛但不计名次。

所有参赛车(包含俱乐部组)都必须备有三点式以上安全带,否则不得参赛,另外建议可换装更牢靠的四点式安全带及灭火设备等安全装置…

※近日俱乐部包组情况相当热烈,一般本刊都会以俱乐部名义来颁发成绩,因此车辆的改装限制就不会特别套用在俱乐部包组内,只要内部协调得宜本刊不会强行介入。

引擎部分:
只要是一般市面所贩售车型,无论汽油、柴油或是油电混合车辆都能尽情享受奔驰乐趣,而为符合「道路用车精神」,排气噪音的限制则採与中华赛车协会规定相同,引擎转速6000rpm时须低于105db,虽然本刊并不会赛后强制执行该项目,不过还是希望车友们能尽量选择符合车检法规的排气系统。

传动系统部分:
传动系统则事相当简单,一般就是以手排及自排来区分组别,如果遇到自排涡轮的设定时,AWD及FR设定则是维持原本组别不变,FF则是以TFF(涡轮前驱)为参赛组别设定,另外手排车辆不得以改装序列式变速箱。

※俱乐部包组例外,包组成员都无异议即可。

轮胎选择部分:
街车比赛的轮胎选择当然就是以街胎为主,不得使用TW值小于140以下(不包括TW140)的高性能胎或全热熔胎,另外!若是轮胎上并未注明TW值,则必须向本刊提出相关证明文件即可开放使用。

※俱乐部包组例外,包组成员都无异议即可。

☆报名、颁奖部分:
由于俱乐部的包组模式相当盛行,一般OP盃车辆数约200台上下,以10大组为基础,俱乐部如欲单组全数为同俱乐部车种,车辆数必须到达20辆上限,如果车辆数未达上限,本刊则会插入其余车辆,请多见谅。

另外常见的颁奖问题,无论是俱乐部或是一般组别,车辆数须达到10辆以上才会颁发前三名,而少于10辆以下则是仅颁发冠军奖盃,当然如果成绩都是能够达到水準以上,本刊则也会特别加以颁发亚军或是季军奖盃。

最后虽然俱乐部组的改装幅度并不过于限制,不过为了符合「街车」的标準,因此每站的「当日最速街车」,必须符合所有街车限制,比如轮胎、内装等皆必需在街车规範内才有资格取得。

隐藏人物现身
新手组有区分

想要踏入正规TTCC赛事当然必须由爬开始,也就是所谓以经验累积为重点的「新手赛」,首先然参赛者必须具有新手级车手执照,而取得方式也很简单,每月的前两个星期六,LTNS内都会举行讲课,只要有累积听课时数及笔试过关即可领到新手执照。

而新手赛的设限幅度其实相当宽广,为了符合正规赛事条件及让更多车友能充分体验正规赛事的高张力,新手赛特别设定有防滚架及无防滚架两小组,另外车量的改装幅度并不予以设限,仅有轮胎TW140以上的条件而已,另外如果想越级很抱歉,新手赛採积分制度,车手必须累积五站以上的参赛经验后,再依照车辆的改装幅度来决定下个晋级参赛组别。

愉悦跑跑街车赛、Option LTNS测时规则 
愉悦跑跑街车赛、Option LTNS测时规则 
 

免费订阅一手车讯电子报 http://carnews.tw